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宜昌公路波形護欄

宜昌公路波形護欄

產品優勢：公路波形護欄可分為雙波護欄和三波護欄。顏色：鍍鋅銀白色，噴塑綠色，白色，藍色等。設置地點可以分為路側護欄和中央分隔，主要是為了防止失控車輛沖出道路，根據公路等級不同而采用不同的規格。
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產(chan)品詳情：

公路波形(xing)(xing)護欄(lan)是(shi)由兩(liang)片波紋形(xing)(xing)鋼護欄(lan)板以及兩(liang)者之間固定夾放的兩(liang)根立柱(zhu)構(gou)成，兩(liang)根立柱(zhu)固定夾裝在兩(liang)片波形(xing)(xing)鋼護欄(lan)板之間。立柱(zhu)與板子相連接(jie)的方式(shi)有防阻(zu)塊(kuai)式(shi)和(he)托架式(shi)兩(liang)種。波形(xing)(xing)梁(liang)護欄(lan)鋼柔相兼，波形(xing)(xing)護欄(lan)具有較強的吸收碰撞能(neng)量的能(neng)力，具有較好的視線誘導功能(neng)，能(neng)與道路線形(xing)(xing)相協調，外形(xing)(xing)美觀，可(ke)在小半徑彎(wan)道上使用，損壞處容(rong)易更換。

公路波形護欄分類:

按波(bo)(bo)形可分(fen)為雙波(bo)(bo)波(bo)(bo)形護(hu)欄和三(san)波(bo)(bo)波(bo)(bo)形護(hu)欄。

按表面(mian)處理(li)分為熱鍍鋅(xin)波形護(hu)欄和鍍鋅(xin)噴塑(su)兩(liang)種。

按顏色分為(wei)：鍍鋅銀白色，噴(pen)塑綠色，白色，藍色等。

按(an)設置地(di)點可以分為路(lu)側護欄和中央(yang)分隔

我廠(chang)產品(pin)利用土基、立柱(zhu)、橫梁的變(bian)形來吸(xi)收碰(peng)撞能量，并迫使(shi)失控車輛(liang)改變(bian)方(fang)向(xiang)，恢(hui)復到正常(chang)的行駛方(fang)向(xiang)，防止車輛(liang)沖出路外，以保護車輛(liang)和乘客，減少事故造成的損失。




推薦資訊

公路護欄(lan)(lan)(lan)板的波形是有(you)*定弧度，可以把力(li)量分解成兩個(ge)方向(xiang)，車(che)輛(liang)(liang)與(yu)護欄(lan)(lan)(lan)碰(peng)撞(zhuang)的瞬間車(che)輛(liang)(liang)作用力(li)可分解為(wei)橫(heng)向(xiang)力(li)和縱向(xiang)力(li)。橫(heng)向(xiang)力(li)垂直于(yu)護欄(lan)(lan)(lan)縱平面.由護欄(lan)(lan)(lan)反作用力(li)平衡.在車(che)輛(liang)(liang)運(yun)動(dong)方向(xiang)因護欄(lan)(lan)(lan)變形波的擴散則對(dui)車(che)輛(liang)(liang)產生(sheng)運(yun)動(dong)阻力(li)。

 縱(zong)(zong)向力(li)(li)順護(hu)欄縱(zong)(zong)平面作(zuo)用，并(bing)取決于車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)與(yu)護(hu)欄間(jian)的(de)(de)摩擦力(li)(li)的(de)(de)大小。在此兩(liang)方(fang)向的(de)(de)阻力(li)(li)作(zuo)用下，車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)運(yun)動(dong)速(su)度減(jian)慢，并(bing)以某*角速(su)度轉向。角速(su)度的(de)(de)大小與(yu)相對于車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)質心的(de)(de)上(shang)達(da)力(li)(li)的(de)(de)力(li)(li)矩(ju)(ju)差成(cheng)正比.與(yu)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)的(de)(de)慣性矩(ju)(ju)成(cheng)反比。如橫向力(li)(li)引起的(de)(de)力(li)(li)矩(ju)(ju)大于縱(zong)(zong)向力(li)(li)產生的(de)(de)力(li)(li)矩(ju)(ju)，車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)將側靠護(hu)欄，產生車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)運(yun)動(dong)軌跡(ji)的(de)(de)校正;反之產生車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)橫向打轉或翻滾等不良后果。良好(hao)(hao)的(de)(de)護(hu)欄結構應具有較好(hao)(hao)的(de)(de)消減(jian)碰撞能(neng)量的(de)(de)功(gong)能(neng)。并(bing)能(neng)校正車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)的(de)(de)運(yun)動(dong)軌跡(ji).以保護(hu)失(shi)控車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)和乘(cheng)員的(de)(de)安(an)全.減(jian)輕事故的(de)(de)嚴重(zhong)程(cheng)度。