安裝公路護欄時(shi)應注意哪些問題(ti)？

道路護欄按填筑高度、坡度、防護材料等設置。波形護欄主要用于住宅(zhai)、公路(lu)、商業區(qu)、公共(gong)場(chang)所等場(chang)合(he)中(zhong)對(dui)人身安(an)(an)全及設(she)(she)備設(she)(she)施的(de)(de)保(bao)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)與(yu)(yu)防護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)。護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)在我(wo)們(men)生活中(zhong)處處可見。護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)根據高度的(de)(de)不(bu)同，每米長度的(de)(de)價格也會不(bu)同。公路(lu)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)廣泛應(ying)用于市政工程、交(jiao)通、社區(qu)、港口、機(ji)場(chang)、倉儲區(qu)域的(de)(de)維護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)，此類產品(pin)日趨發(fa)展成熟(shu)，成為(wei)建材(cai)行(xing)(xing)業的(de)(de)重(zhong)要分支，行(xing)(xing)業規模(mo)不(bu)斷擴大，樣式不(bu)斷增多。高速護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)面與(yu)(yu)接縫(feng)處不(bu)得有(you)開裂現象(xiang)。錯(cuo)臺、平整度、外觀(guan)質(zhi)量(liang)問(wen)題要及時處理(li)，并保(bao)證(zheng)顏色*致。頂(ding)面平順美觀(guan)，高度*致。通過對(dui)道路(lu)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)的(de)(de)全面保(bao)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)和(he)車輛(liang)(liang)的(de)(de)正確引導，是保(bao)證(zheng)碰撞車輛(liang)(liang)內乘員安(an)(an)全的(de)(de)綜合(he)表(biao)現。在安(an)(an)裝前(qian)，我(wo)們(men)應(ying)該熟(shu)悉沿線的(de)(de)路(lu)線，橋(qiao)(qiao)梁(liang)和(he)涵洞的(de)(de)設(she)(she)計，并全面考慮它們(men)。在大中(zhong)型橋(qiao)(qiao)梁(liang)上，通常采(cai)用混凝(ning)土墻(qiang)(qiang)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)網(wang)絡(luo)，與(yu)(yu)波形梁(liang)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)網(wang)連接時具有(you)剛性(xing)、柔性(xing)的(de)(de)過渡(du)過程，應(ying)事先予以重(zhong)視。此時應(ying)加強波狀(zhuang)梁(liang)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)網(wang)，并與(yu)(yu)墻(qiang)(qiang)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)網(wang)牢固連接。為(wei)了避免伸縮縫(feng)對(dui)橋(qiao)(qiao)梁(liang)的(de)(de)影響，可在橋(qiao)(qiao)臺上加設(she)(she)墻(qiang)(qiang)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)網(wang)絡(luo)，并在應(ying)急電話(hua)(hua)處設(she)(she)置側護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)網(wang)絡(luo)，以適當保(bao)護(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)(hu)電話(hua)(hua)設(she)(she)施。

　　道路(lu)護(hu)欄(lan)在設(she)高擋(dang)墻(qiang)的地段，應考(kao)慮護(hu)欄(lan)網立(li)柱(zhu)的基礎是否牢固(gu)。為安(an)全起見，可改設(she)墻(qiang)式護(hu)欄(lan)網;隧(sui)(sui)道內(nei)也應設(she)置護(hu)欄(lan)網，并要與(yu)隧(sui)(sui)道外的道路(lu)護(hu)欄(lan)妥(tuo)善連接(jie);互通立(li)交匝(za)道*般要設(she)置波(bo)形(xing)梁(liang)護(hu)欄(lan)網。當(dang)曲線(xian)半徑小于70m時，通常的護(hu)欄(lan)網板(ban)(單塊長度4m)已不能使用，而要用特(te)制的彎梁(liang)。設(she)計時要對彎梁(liang)的數(shu)量按不同的半徑單獨(du)統計。

在(zai)中央分離區(qu)采用(yong)波狀梁(liang)護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)網(wang)絡時(shi)，必須充分考慮與(yu)中央分離器下埋地管(guan)道(dao)的配合。如果采用(yong)獨立的護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)網(wang)，則在(zai)中央隔斷處應(ying)(ying)防止(zhi)護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)網(wang)柱(zhu)與(yu)埋地管(guan)道(dao)之間的矛盾(dun)，并應(ying)(ying)注意急彎(wan)處的護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)網(wang)柱(zhu)與(yu)埋地管(guan)道(dao)之間的矛盾(dun)。波紋式(shi)防堵梁(liang)護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)網(wang)不僅提高了護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)的變形(xing)能(neng)(neng)力，而且還能(neng)(neng)使(shi)立柱(zhu)向后移動，保(bao)證車輛先撞上護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)網(wang)板(ban)，防止(zhi)車輪絆(ban)倒和阻礙(ai)護(hu)(hu)(hu)(hu)欄(lan)網(wang)柱(zhu)，安全性能(neng)(neng)高。

以上是道路護欄的相關內容，希望對大家有所幫助。