為什么要在城市道路上安裝道路障礙物以進行隔離保護？實際上，它非常簡單。高速護欄面與接縫處不得有開裂現象。錯臺、平整度、外觀質量問題要及時處理，并保證顏色*致。頂面平順美觀，高度*致。防撞護欄護(hu)欄的立柱通過膨脹螺栓與地面固(gu)定。通常安裝于如物流(liu)通道(dao)兩側，生產設備周邊，建筑墻角(jiao)，門的兩側及貨臺邊沿等(deng)等(deng)。護(hu)欄板(ban)(ban)常用鋼(gang)材所制，如：不銹(xiu)鋼(gang)，圓鋼(gang)管(guan)，方(fang)鋼(gang)管(guan)或(huo)壓型鋼(gang)板(ban)(ban)，鐵(tie)絲。表面處理工藝：全(quan)自動靜電粉末噴涂(tu)（即噴塑）或(huo)噴漆。近(jin)年來也較流(liu)行鋁合金材質的插接，組裝式護(hu)欄。我(wo)將(jiang)簡(jian)要介(jie)紹以下幾點。如果沒有公路護(hu)欄，我(wo)們的城市應該是什(shen)么樣(yang)子(zi)！

目前，我(wo)*大部(bu)分(fen)城(cheng)市(shi)存在(zai)不同程(cheng)(cheng)度(du)的(de)(de)道路擁堵(du)，已成(cheng)為城(cheng)市(shi)發(fa)展過(guo)程(cheng)(cheng)中的(de)(de)*種頑(wan)疾。這個城(cheng)市(shi)也不例(li)外。過(guo)去，城(cheng)市(shi)的(de)(de)路網在(zai)高峰(feng)時間(jian)接近飽(bao)和(he)(he)。如果發(fa)生輕微事故，交通將會嚴重擁擠。此外，機(ji)動車輛會任意(yi)改(gai)變道路、搶路、倒路。電動自(zi)行(xing)車和(he)(he)自(zi)行(xing)車將是免費(fei)的(de)(de)。進入機(ji)動車道。頻繁的(de)(de)交通混亂，如行(xing)人(ren)和(he)(he)機(ji)動車爭奪活動空間(jian)，帶來了許多交通問題(ti)。

混亂*：機(ji)(ji)動車輛隨(sui)機(ji)(ji)改變道路(lu)，搶路(lu)，轉身。

城市主(zhu)要道(dao)路(lu)(lu)隔(ge)離帶開口處(chu)、交(jiao)(jiao)叉口等處(chu)經常出現交(jiao)(jiao)通堵(du)塞。在次主(zhu)干道(dao)和小街道(dao)巷道(dao)中出現隨機(ji)停車和混亂現象較為(wei)常見。有些車輛不按照規定的(de)路(lu)(lu)線行駛(shi)，隨意轉彎，強(qiang)且(qie)超車等。

混(hun)亂2：行人和自(zi)行車走自(zi)己的路(lu)。

記(ji)者調(diao)查發(fa)現，在城市的主干(gan)道和次(ci)干(gan)道上，過街行(xing)(xing)人(ren)隨處可見(jian)。行(xing)(xing)人(ren)不(bu)(bu)走斑馬線(xian)，不(bu)(bu)闖(chuang)紅燈，隨意穿越(yue)道路，加(jia)重了城市道路的交通(tong)負(fu)荷。機動車行(xing)(xing)駛時(shi)，會停車、駛離，有時(shi)會避開行(xing)(xing)人(ren)，容(rong)易發(fa)生交通(tong)事故，造成道路擁(yong)擠。

混亂(luan)三(san)：非機動車和(he)機動車搶路“戰”。

在全市的主(zhu)輔(fu)道路(lu)上(shang)，大量的電動自(zi)行車(che)通過(guo)摩托車(che)車(che)間，無論在哪*段道路(lu)上(shang)，都會有自(zi)行車(che)，電動自(zi)行車(che)在交(jiao)通中“別致”的來源，使汽車(che)不(bu)(bu)得不(bu)(bu)猛踩(cai)剎(cha)車(che)減速。

混亂4：非法停車(che)，占(zhan)用道(dao)路(lu)，人行(xing)道(dao)，自行(xing)車(che)道(dao)都被“占(zhan)用”。

隨著城市私家車數量的增加，城市公共停車場的數量已不能與汽車數量的快速增長相匹配。因此，非法停車已成為城市發展過程中的*個混亂局面和*種持續的疾病。在市區部分學校、幼兒園附近，上下學校，到處都有亂停車現象，有時可達100米，不可避免地會降低道路寬度。由于道路本身不寬，加上車輛隨意停放，這直接影響了交通的暢通，過去司機和行人都在抱怨道路。