安裝公(gong)路護欄時應注意(yi)哪些問題？

道路護欄按填筑高度、坡度、防護材料等設置。波形護欄主要用于住宅、公路(lu)、商業區、公共場(chang)所等場(chang)合(he)中對(dui)(dui)人(ren)身安(an)全(quan)及設(she)備設(she)施的(de)(de)保護(hu)(hu)(hu)與防護(hu)(hu)(hu)。護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)在我(wo)們(men)生活中處處可見。護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)根(gen)據高度(du)(du)的(de)(de)不(bu)(bu)同，每米長度(du)(du)的(de)(de)價格也(ye)會不(bu)(bu)同。公路(lu)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)廣泛應(ying)用于市(shi)政(zheng)工程、交通、社區、港口、機場(chang)、倉儲區域的(de)(de)維護(hu)(hu)(hu)，此(ci)類產品日趨(qu)發展(zhan)成(cheng)熟，成(cheng)為建材(cai)行(xing)業的(de)(de)重要分支，行(xing)業規模不(bu)(bu)斷(duan)擴大，樣式不(bu)(bu)斷(duan)增多。高速護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)面與接縫處不(bu)(bu)得有(you)開裂現象。錯臺、平(ping)整(zheng)度(du)(du)、外(wai)觀質量問題要及時(shi)(shi)(shi)處理，并(bing)保證顏色*致。頂(ding)面平(ping)順美觀，高度(du)(du)*致。通過(guo)對(dui)(dui)道(dao)路(lu)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)的(de)(de)全(quan)面保護(hu)(hu)(hu)和車(che)輛的(de)(de)正確引導，是(shi)保證碰撞車(che)輛內乘(cheng)員安(an)全(quan)的(de)(de)綜合(he)表現。在安(an)裝前，我(wo)們(men)應(ying)該熟悉沿線的(de)(de)路(lu)線，橋(qiao)梁(liang)(liang)和涵洞的(de)(de)設(she)計，并(bing)全(quan)面考(kao)慮它們(men)。在大中型橋(qiao)梁(liang)(liang)上(shang)，通常采用混凝土墻(qiang)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)網(wang)絡，與波(bo)形梁(liang)(liang)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)網(wang)連(lian)接時(shi)(shi)(shi)具有(you)剛性、柔性的(de)(de)過(guo)渡過(guo)程，應(ying)事(shi)先(xian)予以(yi)(yi)重視。此(ci)時(shi)(shi)(shi)應(ying)加(jia)強波(bo)狀梁(liang)(liang)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)網(wang)，并(bing)與墻(qiang)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)網(wang)牢(lao)固連(lian)接。為了避(bi)免(mian)伸縮縫對(dui)(dui)橋(qiao)梁(liang)(liang)的(de)(de)影響，可在橋(qiao)臺上(shang)加(jia)設(she)墻(qiang)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)網(wang)絡，并(bing)在應(ying)急電(dian)話(hua)處設(she)置側(ce)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)網(wang)絡，以(yi)(yi)適當(dang)保護(hu)(hu)(hu)電(dian)話(hua)設(she)施。

　　道(dao)(dao)路護(hu)(hu)(hu)欄在(zai)設(she)高(gao)擋墻的(de)(de)(de)地段，應考慮護(hu)(hu)(hu)欄網(wang)立柱(zhu)的(de)(de)(de)基(ji)礎是否牢固。為安全起見(jian)，可改設(she)墻式護(hu)(hu)(hu)欄網(wang);隧道(dao)(dao)內也應設(she)置護(hu)(hu)(hu)欄網(wang)，并要(yao)與隧道(dao)(dao)外的(de)(de)(de)道(dao)(dao)路護(hu)(hu)(hu)欄妥善連接(jie);互(hu)通(tong)(tong)立交匝(za)道(dao)(dao)*般要(yao)設(she)置波(bo)形(xing)梁護(hu)(hu)(hu)欄網(wang)。當曲線半徑小于(yu)70m時，通(tong)(tong)常的(de)(de)(de)護(hu)(hu)(hu)欄網(wang)板(單(dan)塊長度4m)已不能使用(yong)，而(er)要(yao)用(yong)特制的(de)(de)(de)彎梁。設(she)計時要(yao)對彎梁的(de)(de)(de)數量按不同的(de)(de)(de)半徑單(dan)獨統計。

在中(zhong)央分(fen)(fen)離(li)區采用波(bo)狀(zhuang)梁護(hu)欄(lan)網(wang)(wang)絡時，必須充(chong)分(fen)(fen)考慮(lv)與中(zhong)央分(fen)(fen)離(li)器(qi)下埋地管道的(de)配合。如果采用獨立的(de)護(hu)欄(lan)網(wang)(wang)，則在中(zhong)央隔斷處(chu)(chu)應防止護(hu)欄(lan)網(wang)(wang)柱(zhu)與埋地管道之(zhi)間的(de)矛(mao)盾(dun)(dun)，并(bing)應注意急彎處(chu)(chu)的(de)護(hu)欄(lan)網(wang)(wang)柱(zhu)與埋地管道之(zhi)間的(de)矛(mao)盾(dun)(dun)。波(bo)紋式防堵(du)梁護(hu)欄(lan)網(wang)(wang)不僅(jin)提高了護(hu)欄(lan)的(de)變形能力(li)，而(er)且還(huan)能使立柱(zhu)向后移動，保證車輛先撞(zhuang)上護(hu)欄(lan)網(wang)(wang)板，防止車輪絆(ban)倒和阻礙護(hu)欄(lan)網(wang)(wang)柱(zhu)，安(an)全性能高。

以上是道路護欄的相關內容，希望對大家有所幫助。