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公司電(dian)話:0318-8880555
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亳州公路護欄板可以保護失控車輛和乘員的安全減輕事故的嚴重程度
公(gong)路護(hu)(hu)欄(lan)板的波形(xing)是有*定弧度,可(ke)以(yi)把(ba)力量分解成(cheng)兩個方向,車(che)輛(liang)(liang)與(yu)護(hu)(hu)欄(lan)碰撞的瞬(shun)間車(che)輛(liang)(liang)作(zuo)用(yong)力可(ke)分解為橫向力和縱向力。橫向力垂(chui)直于護(hu)(hu)欄(lan)縱平面.由護(hu)(hu)欄(lan)反(fan)作(zuo)用(yong)力平衡.在車(che)輛(liang)(liang)運動方向因護(hu)(hu)欄(lan)變形(xing)波的擴(kuo)散(san)則對車(che)輛(liang)(liang)產生運動阻力。
縱向(xiang)(xiang)力(li)順護(hu)欄縱平面作用,并(bing)取決于車輛(liang)與(yu)護(hu)欄間的(de)(de)(de)摩擦(ca)力(li)的(de)(de)(de)大小。在此兩方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)阻力(li)作用下(xia),車輛(liang)運(yun)動速度減(jian)慢,并(bing)以某*角速度轉(zhuan)向(xiang)(xiang)。角速度的(de)(de)(de)大小與(yu)相對于車輛(liang)質(zhi)心的(de)(de)(de)上達力(li)的(de)(de)(de)力(li)矩(ju)差(cha)成(cheng)正(zheng)比(bi).與(yu)車輛(liang)的(de)(de)(de)慣性矩(ju)成(cheng)反(fan)比(bi)。如(ru)橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)力(li)引(yin)起(qi)的(de)(de)(de)力(li)矩(ju)大于縱向(xiang)(xiang)力(li)產(chan)生(sheng)的(de)(de)(de)力(li)矩(ju),車輛(liang)將側(ce)靠護(hu)欄,產(chan)生(sheng)車輛(liang)運(yun)動軌(gui)跡的(de)(de)(de)校正(zheng);反(fan)之產(chan)生(sheng)車輛(liang)橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)打轉(zhuan)或翻(fan)滾等不(bu)良后果。良好的(de)(de)(de)護(hu)欄結(jie)構應具有較好的(de)(de)(de)消減(jian)碰(peng)撞(zhuang)能量的(de)(de)(de)功能。并(bing)能校正(zheng)車輛(liang)的(de)(de)(de)運(yun)動軌(gui)跡.以保護(hu)失(shi)控車輛(liang)和乘員的(de)(de)(de)安全.減(jian)輕事故的(de)(de)(de)嚴重程度。
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