高速(su)公(gong)路(lu)護(hu)(hu)欄(lan)板(ban)是*種連續性的(de)結構，它主要是由波(bo)形(xing)鋼護(hu)(hu)欄(lan)板(ban)組成(cheng)，每(mei)兩片波(bo)形(xing)鋼護(hu)(hu)欄(lan)板(ban)通過拼接的(de)方(fang)式固定(ding)在護(hu)(hu)欄(lan)板(ban)立柱上(shang)(shang)形(xing)成(cheng)*個整體。這(zhe)(zhe)種由波(bo)形(xing)護(hu)(hu)欄(lan)板(ban)組成(cheng)的(de)結構，不(bu)(bu)僅外表美觀，而且(qie)使用(yong)便(bian)(bian)捷(jie)，例如(ru)只需將(jiang)立柱插入波(bo)形(xing)護(hu)(hu)欄(lan)板(ban)中(zhong)，就能(neng)起到很(hen)好的(de)隔離作用(yong)，方(fang)便(bian)(bian)快捷(jie)。那(nei)么(me)在眾多(duo)的(de)護(hu)(hu)欄(lan)板(ban)中(zhong)，高速(su)公(gong)路(lu)護(hu)(hu)欄(lan)為什么(me)使用(yong)波(bo)形(xing)的(de)護(hu)(hu)欄(lan)板(ban)呢(ni)？這(zhe)(zhe)是因為波(bo)形(xing)的(de)護(hu)(hu)欄(lan)板(ban)既有剛(gang)(gang)性的(de)特點，同時又(you)不(bu)(bu)失柔性，當失控(kong)的(de)車輛撞擊到護(hu)(hu)欄(lan)板(ban)上(shang)(shang)時，它的(de)剛(gang)(gang)性和柔性使其能(neng)迅速(su)的(de)將(jiang)碰(peng)撞能(neng)量吸收，從而改變失控(kong)車輛的(de)行駛方(fang)向(xiang)，保(bao)證車輛和車上(shang)(shang)人員(yuan)的(de)安全。不(bu)(bu)僅如(ru)此，這(zhe)(zhe)種波(bo)形(xing)的(de)護(hu)(hu)欄(lan)板(ban)和高速(su)路(lu)線在整體上(shang)(shang)相互協調，整齊(qi)劃(hua)*，外型(xing)美觀。